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GI-2024-22-reg5 : Règlement sur les zones de services de trafic maritime

Organisme responsable: Transport, Dept. ofDéposé le 1 juin 2024Vérifié le 3 septembre 2026
Lire le texte officiel sur gazette.gc.caVersion officielle — Gazette du Canada, Partie IVersion officielle anglaise

Ce que fait ce règlement

Ce règlement remplace trois anciens règlements sur les services de trafic maritime (côtes est, ouest et nord) par un seul texte unifié, abaisse le seuil de déclaration obligatoire de 500 à 300 tonneaux de jauge brute sur les côtes est et ouest, impose un préavis de 24 heures dans toutes les zones (y compris l'Arctique), et incorpore par renvoi le document Radio Aids to Marine Navigation pour permettre des mises à jour rapides des exigences de rapport.

Résumé en langage clair par Legisail — il ne s'agit pas d'un avis juridique.

Impact sur les entreprises

Conformité
Si vous exploitez un navire de 300 tonneaux de jauge brute ou plus (au lieu de 500 auparavant) dans les zones de trafic maritime de l'Atlantique ou du Pacifique, vous devrez désormais soumettre des rapports supplémentaires à la Garde côtière, ce qui représente environ 30 minutes de travail par rapport, pour un coût annualisé estimé à 434,73 $ par entreprise. Environ 46 entreprises canadiennes (dont 20 petites entreprises) sont touchées, avec un coût total sur 10 ans de 436 738 $ pour l'ensemble des exploitants privés canadiens, soit en moyenne 5 297 $ par petite entreprise sur la même période. Si vous naviguez dans les eaux arctiques, vous devrez maintenant signaler votre entrée 24 heures à l'avance plutôt que juste avant d'entrer, sans coût supplémentaire estimé puisque les mêmes renseignements sont transmis, simplement plus tôt. En cas de non-conformité, vous pouvez recevoir une pénalité administrative pécuniaire allant de 260 $ à 10 000 $ par infraction, selon que vous êtes un particulier ou une entreprise.

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En bref

Référence de la Gazette
GI-2024-22-reg5
Date limite pour commenter
31 juillet 2024
Administration
Fédéral
Dossier officiel