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Nouvelle-ÉcosseProjet de loi 24En vigueur

Bill 24: Temporary Access to Land Act and Joint Regional Transportation Agency Act (amended)*

Parrain: Fred TilleyDéposé le 20 février 2025Vérifié le 4 septembre 2026

Le texte officiel de ce projet de loi n’est disponible qu’en anglais — la Nouvelle-Écosse publie ses lois en anglais seulement. L’analyse ci-dessous est produite en français par Legisail.

Lire le texte officiel (en anglais)Version officielle — Nova Scotia House of Assembly

Ce que fait ce projet de loi

Ce projet de loi fait deux choses : il crée une procédure temporaire permettant à un propriétaire en Nouvelle-Écosse d'obtenir un accès légal au terrain voisin pour réaliser des travaux de construction, et il restructure l'ancienne agence régionale de transport (rebaptisée « Link Nova Scotia ») en lui donnant un mandat élargi et en transférant son contrôle du conseil d'administration au ministre des Travaux publics.

Résumé en langage clair par Legisail — il ne s'agit pas d'un avis juridique.

Impact sur les entreprises

Conformité
Si vous êtes entrepreneur en construction, promoteur immobilier ou gestionnaire d'immeuble commercial en Nouvelle-Écosse, la Loi sur l'accès temporaire aux terrains vous concerne directement : lorsque vous avez besoin d'accéder au terrain d'un voisin pour réaliser vos travaux (échafaudage, excavation, réparations en bordure de propriété) et que ce voisin refuse de coopérer, vous pouvez maintenant déposer une demande officielle auprès de l'organisme de réglementation provincial pour obtenir cet accès légalement. Cette procédure est provisoire (elle expire trois ans après son entrée en vigueur) et ne s'applique pas aux maisons unifamiliales ni aux duplex. Si votre entreprise est active dans le secteur du transport, de la logistique ou de l'aménagement du territoire dans la région d'Halifax, les changements apportés à Link Nova Scotia vous toucheront aussi : la nouvelle agence a un mandat plus large (routes, ponts, transit, vélo, rail, ports, aéroports), et les municipalités devront désormais aligner leurs règlements et politiques de transport sur le plan régional approuvé, ce qui peut modifier les conditions dans lesquelles vous obtenez des permis ou planifiez vos projets. La taille de votre entreprise n'est pas un critère déterminant, mais les entreprises qui font des travaux d'envergure ou qui dépendent de corridors de transport régionaux seront les plus touchées.

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Où en est ce projet de loi

Première lecture20 février 2025
Deuxième lecture18 mars 2025
Commission25 mars 2025
Troisième lecture26 mars 2025
Sanction royale26 mars 2025
En vigueur26 mars 2025

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En bref

Numéro du projet de loi
NS-024
Type
Government
Administration
Nouvelle-Écosse
Session
65-1
Dossier officiel